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8/10/12/16噸吊車診斷故障的方法很多，但不管采用什么方法都必須具備一定的專業(yè)知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)，并掌握柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)情況及使用年限等。常用的簡易診斷方法多為以下幾種：

1 )活塞敲缸聲缸體上部響聲最大，怠速時(shí)較清晰，冷機(jī)或剛起動(dòng)時(shí)響聲明顯、響聲類似金屬的敲擊聲。采用逐缸斷油的方法，如 響聲減弱或消失時(shí)可判定是該缸的活塞敲缸。

2)連桿軸承響響聲較短促，加速時(shí)有連續(xù)的敲擊聲，響聲隨轉(zhuǎn)速的增大而變響。采用逐缸斷油的方法判斷，如響聲減弱或消失，即可斷定該缸連桿軸承發(fā)生了故隍。

3)活塞銷響響聲在柴油機(jī)氣缸體上部，怠速及低速時(shí)，有清 晰的"嗒、嗒”聲，柴油機(jī)溫度升高時(shí)最明顯。用斷油的方法逐缸判斷，如響聲減小或消失便可確認(rèn)該缸的活塞銷有故障。

4 )活塞環(huán)響響聲不清脆，拔出機(jī)油標(biāo)尺可聽到鈍啞的"啪、 啦"聲，隨著轉(zhuǎn)速增高而加大、斷油時(shí)聲音不消失。可用一根1m長的桿物貼在氣缸體上部逐缸檢查，當(dāng)桿的另一端貼在耳部聽到上述響 聲時(shí)，該缸即有可能發(fā)生了活塞環(huán)響的故障。

5)竄氣聲機(jī)油標(biāo)尺口有節(jié)奏地冒藍(lán)煙，嚴(yán)重時(shí)也會(huì)出現(xiàn)竄機(jī) 油現(xiàn)象。逐缸斷油，聲音可消失，但藍(lán)煙仍舊竄出，即可斷定該缸出了故障。

6)曲軸主軸承響響聲來自氣缸體下部，響聲隨轉(zhuǎn)速的增高而 加大。逐缸斷油，聲音無明顯變化。相鄰兩缸斷油，響聲減小，并伴有機(jī)油壓力下降，即可斷定該異響為曲軸部位。

7)氣門響怠速時(shí)可聽到有節(jié)奏的"晤、唔M聲，響聲隨轉(zhuǎn)速 的提高而加大，逐缸斷油響聲無變化。

8 )氣門座圈響聲如同氣門響，響聲無規(guī)律，中速時(shí)較為清 晰，逐缸斷油無變化。

9)氣門彈簧響可以聽到嚓嚓的響聲，打開加機(jī)油□聲 音會(huì)更明顯。

10)8/10/12/16噸吊車飛輪響響聲來自柴油機(jī)后下部、怠速時(shí)不明顯、提高轉(zhuǎn) 速時(shí)有沉悶的"眶、哐〃聲。加速時(shí)響聲明顯，急減速響聲也明顯。 單缸斷油，響聲加劇。